Volvo Trucks wprowadza na rynek Układ Ostrzegający o Niebezpieczeństwie Kolizji z funkcją Hamowanie Awaryjne

Ocena: 0
5299
Volvo Trucks opracowało Układ Ostrzegający o Niebezpieczeństwie Kolizji, wyposażony w funkcję Hamowanie Awaryjne - zaawansowany technicznie system hamowania awaryjnego z funkcją wczesnego ostrzegania o niebezpieczeństwie zderzenia. Układ ma zapobiegać poważnym wypadkom powodowanym przez nieuwagę kierowcy.
Zderzenia polegające na uderzeniu jednego pojazdu w tył drugiego stanowią duży odsetek wypadków drogowych. Aby poprawić tę statystykę, Volvo Trucks opracowało Układ Ostrzegający o Niebezpieczeństwie Kolizji z funkcją Hamowanie Awaryjne – zaawansowany technicznie system hamowania awaryjnego, który także ostrzega o niebezpieczeństwie zderzenia. Układ wspomaga pracę kierowcy i jest dostępny w nowej serii FH. Dzięki niemu można uniknąć lub złagodzić skutki większości kolizji przebiegających według opisanego wyżej scenariusza.

Nowy system awaryjnego hamowania firmy Volvo Trucks zawiera radar sprzężony z kamerą, identyfikujący i monitorujący pojazdy znajdujące się z przodu. Zaprojektowano go tak, by rozpoznawał pojazdy zarówno nieruchome, jak i poruszające się, oraz by zapobiegał zderzeniu z ruchomym obiektem przy prędkości względnej wynoszącej do 70 km/h. Gdy układ wykryje pojazd, w który samochód ciężarowy uderzy, o ile będzie nadal poruszał się z aktualną prędkością, na przednią szybę samochodu ciężarowego jest rzutowane czerwone światło ostrzegawcze, które ma na celu skierowanie uwagi kierowcy na drogę.

Duża część kolizji drogowych jest efektem nieuwagi kierowców. Jednak należy dodać, że celem innowacyjnego systemu awaryjnego hamowania nie jest usypianie czujności kierującego pojazdem. Uniknięcie zderzenia nadal w największej mierze zależy od kierowcy, jednakże rozwiązanie opracowane przez Volvo Trucks ma dodatkowo zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom drogowym.

Jeżeli systemy samochodu ciężarowego nie wykryją żadnej reakcji kierowcy, takiej jak ruch kierownicą, czy hamowanie, układ aktywuje sygnalizację świetlną błyskową i sygnały dźwiękowe. Jeżeli kierowca nadal nie reaguje, układ uruchamia hamulce w celu łagodnego zmniejszenia prędkości. Jeżeli i to nie wystarczy, aktywowana jest funkcja hamowania awaryjnego, co oznacza, że układ za pomocą wszelkich dostępnych środków dąży do całkowitego wyhamowania samochodu ciężarowego – do zatrzymania.

Najpóźniej do listopada 2015 r. systemy hamowania awaryjnego - informuje firma Volvo Trucks - staną się elementem obowiązkowego wyposażenia nowych samochodów ciężarowych w Europie.
Bezpośrednie łącze do animacji prezentującej działanie systemu dostępne jest w serwisie YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=LBT3tB_AQQA.

Źródło: Volvo Trucks
PODZIEL SIĘ:
OCEŃ:
- Reklama -

Polecamy

- Reklama -


Najczęściej czytane

Aktualności

Aktualności

Maszyny

Aktualności

Aktualności

Maszyny

Aktualności

Maszyny

Aktualności

Maszyny

Maszyny

Aktualności

Aktualności

Maszyny

Aktualności

Aktualności

Maszyny

Aktualności

Które z niżej wymienionych minikoparek są Ci najlepiej znane?















GŁOSUJ

Jakie znasz koparki kołowe z napędem elektrycznym?





GŁOSUJ