Przeprowadzone w ubiegłym roku testy udowodniły, że rozkładarki Bomag mogą służyć nie tylko do prac standardowych, tj. rozkładania mas bitumicznych i podbudowy, lecz doskonale sprawdzają się także w technologii betonu wałowanego. W tym pionierskim przedsięwzięciu wykorzystano rozkładarkę BF 800C.
Rozkładarka Bomag BF 800C pracująca w technologii betonu wałowanego w okolicach Miastka
Fot. Fayat Bomag Polska
Pierwsza droga w technologii betonu wałowanego (RCC) została wykonana pod koniec maja 2013 r. w okolicach Miastka. W przedsięwzięciu tym uczestniczyły firmy: Fayat Bomag Polska, Lafarge Cement i Harat Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane. Rozkładarka Bomag BF 800C ułożyła mieszankę betonową zaprojektowaną i wyprodukowaną przez firmę Harat z materiałów dostarczonych przez Lafarge, a także zapewniła maksymalne wstępne zagęszczenie (bez konieczności dalszego zagęszczania walcem). W technologii tej powstało 200 m drogi w Gminie Koczała i 215 m w Gminie Tuchomie. Grubość rozkładanej warstwy wynosiła 15–17 cm.
Kolejną inwestycję zrealizowano w październiku 2013 r. w Ewuninie (gmina Wilkołaz, województwo lubelskie). Wygrany przez firmę Cemex przetarg dotyczył modernizacji odcinka o długości 424 m. Rozkładarka BF 800C dostarczona przez Fayat Bomag Polska rozłożyła podbudowę tłuczniową z mieszanką dolomitową o grubości 8 cm i szerokości 3 m, którą następnie utwardzono walcem. Z mieszanki betonowej zaprojektowanej i wyprodukowanej przez Cemex, rozłożono warstwę ścieralną z betonu na szerokości 2,8 m. Grubość drogi po zawałowaniu wyniosła 12 cm.
Układanie betonowej drogi z użyciem rozkładarki Bomag BF 800C w Ewuninie
Fot. Fayat Bomag Polska
Rozkładarka BF 800C, chociaż została zaprojektowana do rozkładania mas bitumicznych, niezwykle sprawnie poradziła sobie również z układaniem betonu. Spełnia wymagane parametry dla maszyny pracującej w technologii betonu wałowanego. Jest flagowym produktem firmy Bomag. W gminach Koczała i Tuchomie drogi miały szerokość 3 i 5 m, lecz BF 800C daje możliwość ustawienia szerokości rozkładania nawet do 10 m. Maszyna napędzana jest silnikiem Deutz o mocy 181 KM i dysponuje wydajnością 800 t/godz.
Firma Bomag, wyprzedzając zapotrzebowanie rynku na rozkładarki dostosowane do pracy na podbudowach i betonach, przygotowała specjalną wersję Soil maszyny BF 800C, której atutem jest także atrakcyjny stosunek jakości do ceny. W klasie maszyn 20 t cechami wyróżniającymi BF 800C (w odróżnieniu od innych urządzeń dostępnych na runku) jest stół o ciężarze 4 t z blachami gładzącymi o szerokości 40 cm. Taka konstrukcja sprawia, że podczas wbudowywania mieszanki jest ona lepiej dogęszczona, a nawierzchnia równiejsza.
Źródło: Forum Budowlane, nr 2 (213) 2014
