Gdy kupujemy nową maszynę, często to producent decyduje o tym w jakie opony jest wyposażona. Gdy tak nie jest i mamy możliwość wyboru, należy potraktować to zadanie poważnie. Od naszej decyzji będzie zależała nie tylko wydajność maszyny, ale również czy wybrane opony będą długo służyły.
Opony radialne BKT serii Earth Max z typowo kopalnianym bieżnikiem na ładowarce kołowej Kawasaki 90ZIV
Fot. BKT
Jak sobie zatem poradzić z doborem właściwej opony do danego rodzaju maszyny budowanej? Producenci i dystrybutorzy proponują wiele różnorodnych opon, które mogą spełnić każde oczekiwania. Niech jednak jedynym wyznacznikiem nie będzie tylko niska cena, bowiem w dłuższym okresie może okazać się to „zgubne”.
Rodzaj pojazdu, na którym może być zamontowana dana opona i warunki jej eksploatacji określa tzw. klasa opony. W przypadku maszyn budowlanych są cztery klasy opon: L – do ładowarek, E – do maszyn do robót ziemnych (np. wozidła), G – do równiarek, C – do walców. Takie oznaczenie literowe umieszczone jest na oponie łącznie z cyfrą, która z kolei oznacza głębokość bieżnika. Im jest ona większa, tym opona jest bardziej płaska.
Rzeźba bieżnika jest niezwykle ważnym parametrem. Za dobre właściwości trakcyjne odpowiada wysoki, głęboki bieżnik. Gdy maszyna będzie poruszać się po w miarę równej nawierzchni można wybrać oponę z bardziej płaskim bieżnikiem. Jeżeli zaś będzie eksploatowana na kamienistym podłożu warto pomyśleć o wyborze opon, które mają właściwości samooczyszczające.
Warunki, w jakich pracuje maszyna (np. gruzowiska, kamieniołomy) mogą być przyczyną częstych uszkodzeń mechanicznych opon, a tym samym skrócenia ich żywotności. Dużą odpornością na rozerwanie charakteryzują się zwłaszcza opony o konstrukcji diagonalnej. Z definicji są oponami twardszymi przeznaczonymi na podłoża o agresywnej strukturze.
Opony o konstrukcji radialnej przeznaczone są do maszyn wielozadaniowych (np. koparkoładowarki, ciągniki) poruszających się po drogach utwardzonych i gruncie. Dzięki swej „plastyczności” lepiej amortyzują i mają lepszą przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Przewidziane są również do stosowania na wozidłach.
Ładowarka teleskopowa Merlo P34.7 Top poruszająca się na oponach radialnych BKT MP 600
Fot. BKT
Producentem opon przemysłowych OTR używanych na tzw. pierwszy montaż jest firma BKT. Są one stosowane w maszynach budowlanych: Cukurova (koparkoładowarki, ładowarki kołowe), JCB (koparkoładowarki, ładowarki kołowe, ładowarki teleskopowe), Bomag (walce), Ammann (walce), Hamm (walce), Sakai (walce), Merlo (ładowarki teleskopowe), Manitou (ładowarki teleskopowe), Shinheung Industry (miniładowarki ze sterowaniem burtowym) i wielu innych.
Przykładowe propozycje opon BKT, wybrane przez dystrybutora – firmę Agro-Rami, przedstawiono w tabeli. W segmencie opon radialnych BKT warto zwrócić uwagę na serię Earth Max, tutaj proponowaną do ładowarek kołowych JCB. Należą do niej modele SR30(E3/L3), SR40(E4/L4), SR45(E4) i SR50(L5). Opony tej serii charakteryzuje m.in. wzmocniona elementami stalowymi osnowa i bieżnik, co sprawia, że mają one doskonałą stabilność oraz wysoką odporność na przebicie, czy rozerwanie. Bieżnik powstał ze specjalnej mieszanki odpornej na rozcięcia i wysoką temperaturę co dodatkowo chroni oponę wydłużając tym samym okres jej użytkowania.
W przypadku opon diagonalnych BKT w tabeli podano propozycje bieżników dla koparkoładowarek JCB i ładowarek teleskopowych Merlo oraz Weidemann.
