Wozidło Ausa D120AHA
Fot. Ausa

Wozidła Ausa
Hiszpańska Ausa jest znanym i cenionym producentem kompaktowych maszyn do sektora budowlanego. Renomę na rynkach Europy Zachodniej firma zdobyła dzięki małym wozidłom budowlanym o ładowności do 10 t. Ich produkcję rozpoczęto w 1960 roku, a do tej pory fabrykę opuściło ponad 60 tys. takich maszyn.

W ofercie firmy Ausa można znaleźć wozidła o ładowności od 850 kg do 10 t. Zakres produkcji obejmuje maszyny zarówno sztywnoramowe, jak i przegubowe, z napędem na dwa lub cztery koła. Maszyny wyposażone mogą być w zależności od potrzeb i warunków pracy w przekładnię mechaniczną, hydrostatyczną oraz Power Shuttle w największych modelach.

Niektóre wozidła firmy Ausa wyposażone są w łyżkę samozaładowczą, umożliwiającą samodzielny załadunek materiału do kosza zasypowego. Ciekawym rozwiązaniem są wozidła z koszem o wysokim wysypie (nawet do 1,8 m) umożliwiające wyładowanie transportowanego materiału bezpośrednio na samochód. W ciasnych przestrzeniach z kolei świetnie sprawdzają się maszyny z obrotowym koszem umożliwiające wysyp materiału prostopadły do płaszczyzny ustawienia maszyny.

W zeszłym roku miała premierę 2,5-tonowa maszyna D250AHGA, która posiada opatentowany przez Ausa nożycowy system wysokiego wysypu (maks. 1,8 m) z obrotnicą umożliwiającą wyładunek materiału zarówno do przodu, jak i na boki. W nowym wozidle dużą wagę położono na bezpieczeństwo pracy i wyposażono je w system blokujący wysoki wysyp w przypadku, gdy maszyna jest przeciążona, a stabilność może być zachwiana.

Wozidła Ausa można nabyć w Polsce w sieci autoryzowanych dealerów, którzy oprócz sprzedaży świadczą również pełną obsługę posprzedażną (serwis oraz dostawa części zamiennych).

Miniwozidła Carry
Miniwozidła Carry z oferty Biura Handlowego Bumar z Wrocławia są idealnym sposobem zaspokojenia mniejszych potrzeb transportowych na placach budów, szczególnie w miejscach o ograniczonym dostępie oraz w przypadku konieczności minimalizacji naruszania podłoża przez maszynę. Podobnie, jak w przypadku minikoparek szerokie gumowe gąsienice zapewniają obniżenie nacisków jednostkowych oraz ograniczają uszkodzenia nawierzchni i hałas towarzyszący poruszaniu się urządzenia. W wybranych wersjach Carry zastosowano układ zmiany rozstawu gąsienic. Powyższe cechy decydują o dużej przydatności pojazdu w pracach realizowanych w obrębie terenów zabudowanych.


Możliwości wyładunku prezentuje miniwozidło Ihimer Carry 107
Fot. Bumar

Miniwozidła serii Carry dostarczane są w trzech podstawowych wersjach – Carry 105, Carry 107 oraz Carry 110.  Wszystkie modele mogą być wyposażone w szereg zabudów, obejmujących: wywrotkę tylnowysypową, wywrotkę trójstronną, zaś 107 i 110 dodatkowo w betoniarkę oraz pług lemieszowy nastawny lub też służyć w roli przejezdnej stacji hydraulicznej, zapewniającej zasilanie różnorodnych urządzeń (np. wiertnice, młoty, pompy wodno-szlamowe). Bardzo przydatnym rozwiązaniem jest szufla umożliwiająca samozaładunek materiałów do skrzyni lub do otworu zasypowego betoniarki.


Carry 105 napędza silnik Honda. W modelu Carry 107 stosowane są silniki Honda lub Yanmar. Model 110 napędzany jest silnikiem Yanmar.

Nowościami w ofercie są modele 105 E oraz 107ht. Pierwszy napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 2 kW. Model 107ht wyposażony jest w układ wysokiego wysypu umożliwiający rozładunek na wysokości 1600 mm, licząc od krawędzi wysypu.

Taczki spalinowe Pezal
Taczka napędzana silnikiem spalinowym jest szczególnie przydatna do transportu towarów o małej objętości, lecz o dużym ciężarze właściwym. Dzięki niej można bezpiecznie i bez wysiłku przemieszczać towary – trudno bowiem wygodnie popychać po nierównym terenie tradycyjną taczkę, załadowaną np. gruzem, odpadami stalowymi czy betonem, tymczasem taczka spalinowa doskonale zdaje egzamin w takich przypadkach. Taczki spalinowe sprawdzają się zarówno w małych, jak i dużych firmach budowlanych. To także doskonałe rozwiązanie dla osób, chcących samodzielnie wykonywać jakieś prace budowlane, a mających np. dolegliwości kręgosłupa. Oferta taczek samojezdnych jest skierowana także do nich.


Taczka spalinowa na gąsienicach PWB300-PG200
Fot. Pezal

Firma Pezal Sp. z o.o. oferuje dwa modele taczek spalinowych: PWB100-PG140 i PWB300-PG200.
Oba urządzenia posiadają wszelkie stosowne certyfikaty CE na całą Unię Europejską oraz certyfikat jakości ISO 9001:2008. Zarówno taczka PWB100-PG140, jak i PWB300-PG200 są napędzane jednocylindrowym, 4-suwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem benzynowym. Pojemność silnika wynosi w pierwszym przypadku 140 cm³, a w drugim – 196 cm³. Pozostałe parametry silnika pracującego w modelu PWB100-PG140 to: moc maksymalna 2,9 kW, maksymalny moment obrotowy 7,5 Nm (przy 2500 obr./min.). W przypadku taczki PWB300-PG200 parametry te wynoszą odpowiednio: 4,4 kW i 10,8 Nm (przy 2500 obr./min.).


Typowa taczka spalinowa PWB100-PG140
Fot. Pezal

Zasadnicze różnice w przeznaczeniu i zastosowaniu obu modeli widać najlepiej, jeśli porównamy inne ich parametry. Różni je przede wszystkim waga – taczka PWB100-PG140 waży 62 kg, a PWB300-PG200 aż 300 kg – i ładowność: dla pierwszej taczki jest to maksymalnie 100 kg, a dla drugiej – 300 kg. Takiej rozpiętości nie ma w przypadku maksymalnej osiąganej przez taczki prędkości jazdy, bowiem mniejsze urządzenie rozwija prędkość w przód do 3,6 km/h, a większe – do 4 km/h.
Wartość prędkości jazdy w tył jest w obu przypadkach taka sama i wynosi 2 km/h.

Wymiary taczki PWB100-PG140 to 1300 (dł.)×670 (szer.)×1050 (wys.) mm; taczki PWB300-PG200 odpowiednio 1785×1765×1093 mm.

Pojemność zbiornika paliwa w modelu PWB100-PG140 wynosi 1 l, w PWB300-PG200 – 3,6 l. Mniejsza taczka zużywa 1,5 l benzyny PB 95 na godzinę pracy, większa – 2 l. Rozruch w taczce PWB100-PG140 odbywa się ręcznie, drugi model PWB300-PG200 posiada rozruch elektyczny i ręczny.