Ładowarka kompaktowa Atlas AR 60
Fot. Atlas Weyhausen

Atlas Weyhausen
Firma Atlas Poland jest dystrybutorem ciężkiego sprzętu Atlas, Terex i Bobcat w Polsce, a od 1 sierpnia 2012 roku również dealerem ładowarek kołowych Atlas Weyhausen.

Gama ładowarek kołowych tej marki obejmuje łącznie trzynaście modeli. Wszystkie są sterowane za pomocą jednego joysticka oraz wyposażone w napęd hydrostatyczny i dodatkowy obwód do zasilania narzędzi hydraulicznych.

Przykładem może być model AR 40 napędzany silnikiem wysokoprężnym Perkins 403D-15T o mocy 29,4 kW/40 KM (przy 2800 obr./min.). Maszyna o masie własnej 3300 kg, może przenieść na palecie ładunek o ciężarze 1500 kg. Imponująca siła podnoszenia 2340 daN oraz moment obrotowy 2500 daN w połączeniu z wysoką siłą rwania 3170 daN pozwalają na zróżnicowane zastosowanie tej kompaktowej ładowarki. Za płynne poruszanie się maszyny po placu budowy odpowiada kąt skrętu 40° w każdą stronę oraz ruch kątowy z tyłu pojazdu w zakresie ±12°. Kinematyka typu „Z” z szybkozłączem hydraulicznym, zapewnia szybką wymianę osprzętu roboczego.

Większa ładowarka w ofercie firmy Atlas Poland oznaczona symbolem AR 75 T napędzana jest silnikiem wysokoprężnym Deutz TD2011 L04 o mocy 55 kW/75 KM (przy 2400 obr./min.) i waży 5600 kg. Maszyna wyposażona jest w teleskopowe ramię o maksymalnym zasięgu 4080 mm. Taka budowa ułatwia załadunek naczep z wysokimi burtami np. typu wanna. Obciążenie ramienia teleskopowego w pozycji zsuniętej wynosi 3050 kg, natomiast podczas pracy z maksymalnym wysunięciem ładowarka może przenieść ładunek o wadze 1700 kg. Maksymalna robocza prędkość jazdy wynosi 6,5 km/h, na drogach 20 km/h, a w przypadku dostępnej w opcji tzw. wersji szybkiej – 40 km/h (w opcji jest również hydrauliczna stabilizacja ramienia z ADS). We wszystkich czterech kołach zastosowano hamulce wielotarczowe z dodatkową funkcją hamowania wykorzystującą pedał pełzania.


Ładowarka Atlas AR 75 T z ramieniem teleskopowym
Fot. Atlas Weyhausen

W ofercie maszyn Atlas znajdują się ładowarki Atlas Weyhausen o różnych rozmiarach i wadze od 2500 do 8100 kg, ale także koparki kołowe i gąsienicowe, specjalistyczne maszyny przemysłowe do przeładunku kruszywa lub złomu oraz maszyny dwudrogowe stosowane w kolejnictwie. Szeroki zakres produktów pozwala na dokładny dobór właściwej maszyny do zadań, jakie stoją przed przedsiębiorstwami z różnych branż. Firma Atlas oferuje kompletne rozwiązania, zaczynając od właściwego doboru maszyn, aż po przejęcie całkowitej odpowiedzialności za ich obsługę techniczną. Świadczy również usługi najmu maszyn budowlanych oraz możliwość zakupu części zamiennych. Zapewnia także pomoc w doborze dogodnego sposobu finansowania.

Kramer Allrad 750
Kramer 750 to jedna z piętnastu różnych ładowarek kompaktowych marki Kramer Allrad dostępnych w ofercie HKL Baumaschinen Polska. Maszyny należą do przedziału wagowego 1,75–7,9 t. Wydajność konstrukcji Kramer Allrad wynika głównie z uzyskania optymalnej proporcji między masą operacyjną a udźwigiem. Kramer 750 nie jest tu wyjątkiem. Maszyna ta, ważąca 4,2 t, podnosi w łyżce lub na widłach 2,3 t ładunku (ciężar wywracający to 3 t). Standardowa pojemność łyżki wynosi od 0,75 do 1,2 m³.

Jak wszystkie ładowarki Kramer Allrad, również model 750 jest bardzo zwinny, co wpływa na skrócenie cykli pracy. Dużą zwrotność uzyskano dzięki konstrukcji opartej na sztywnej, jednoczęściowej ramie i wszystkich kołach skrętnych. Promień zawracania zmniejszają dodatkowo kompaktowe wymiary (długość 4,84 m, szerokość 1,75 m), a także krótki tył z poprzecznie zamontowanym silnikiem (przy zachowaniu dobrego dostępu serwisowego). W konstrukcji sztywnoramowej nie występuje również przesunięcie środka ciężkości na bok, co eliminuje ryzyko ewentualnego wywrócenia się maszyny. W efekcie wszystkie „Kramery” są bardzo stabilne nawet na nierównym gruncie, a wartość ich udźwigu pozostaje niezmienna, także podczas skręcania.


Ładowarka Kramer 750 z łyżką do śmieci
Fot. Kramer Allrad

Dużą funkcjonalność ładowarkom Kramer Allrad zapewnia szeroki wybór osprzętu roboczego. Oprócz standardowego zestawu łyżka – widły do wyboru są m.in.: zamiatarki, kosiarki, pługi śnieżne, chwytaki do drewna, szufle do mieszania betonu czy łyżki bocznego wysypu lub szufle do śmieci z hydrauliczną klamrą, jak również bardziej „egzotyczne” osprzęty, takie jak: przesadzarki do różnej wielkości drzew i krzewów, czy przycinarki gałęzi. Dzięki szerokiej gamie fabrycznego osprzętu dostępnego do tych ładowarek „Kramery” skutecznie sprawdzają się w różnych branżach przez 365 dni w roku.

Ładowarki Volvo do 8 t
Gama ładowarek kompaktowych Volvo obejmuje pięć podstawowych modeli: L20F (4,3 t, 41 kW/56 KM), L25F (4,8 t, 43 kW/58 KM), L30BPro (5,5 t, 52 kW/70 KM), L35BPro (6,2 t, 59 kW/80 KM), L40B (7,8 t, 71 kW/96 KM). W serii występują wszystkie rodzaje kinematyki wysięgnika od „równoległego” poprzez „Z”, aż do opatentowanego przez Volvo układu typu „TP” (jest to obecnie najbardziej zaawansowany układ kinematyczny występujący w dużych ładowarkach Volvo). Ten ostatni charakteryzuje się dużą siłą wyrywającą i wysokim stałym momentem obrotu łyżki w całym zakresie roboczym wysięgnika. Układ „TP” łączy zalety kinematyki typu równoległego (zachowuje prawie idealnie równoległe prowadzenia osprzętu) oraz układu typu „Z” (wysokie siły wyrywania). Dodatkowo w układzie „TP” nie ma kolizji pomiędzy dźwignią wywrotu łyżki i samą łyżką, co umożliwiło zastosowanie w ich konstrukcji dużego wlotu przy zmniejszeniu głębokości. Po całkowitym zamknięciu łyżki krawędzie boczne są praktycznie równoległe do poziomu terenu, maszyna może nabrać materiał z dużym nadsypem i przewozić go na długich dystansach bez rozsypywania. Ładowarki napędzane są 3- i 5-litrowymi silnikami Volvo.


Ładowarka kompaktowa Volvo L40B
Fot. Volvo

Układ hydrauliczny standardowo jest wyposażany w dwie pompy hydrauliczne, przy czym jedna jest odpowiedzialna za układ roboczy, a druga za układ kierowniczy, co przejawia się szybkością ruchów roboczych, których nie zwalnia funkcja skrętu maszyną.

Dwa najmniejsze modele mają wysokość nie przekraczającą 2,5 m, co daje możliwość pracy w bardzo ograniczonych przestrzeniach, np. na podziemnych parkingach.

W małych ładowarkach Volvo zastosowano unikalną budowę przegubu, który oprócz skrętu ma możliwość oscylacji. Mosty zamocowane są ma sztywno, mocowane do ramy przedniej i tylnej. Jest to bardzo korzystne rozwiązanie, ujawniające swoje zalety szczególnie w czasie jazdy w terenie. Jazdę w terenie ułatwia również duży prześwit i 100% blokada mechanizmów różnicowych obydwu mostów.

Praktycznym rozwiązaniem w ładowarkach kompaktowych Volvo są otwierane szeroko duże pokrywy, które zapewniają dostęp z poziomu podłoża do wszystkich podzespołów.

Szeroka gama łyżek i osprzętów roboczych (w ofercie Volvo dostępnych kilkaset typów) umożliwia dobór narzędzia do każdej pracy i do każdego rodzaju materiału. Pracę z różnego typu narzędziami umożliwia montowane fabrycznie szybkozłącze hydrauliczne ze sterowaniem z kabiny oraz opcje dodatkowej hydrauliki do zasilania tych osprzętów.