System automatycznego smarowania Twin do maszyn pracujących w terenie
Fot. Groeneveld

Twin – 15 lat na rynku
Ręczne smarowanie maszyn off-road zgodnie z zaleceniami producenta nie należy do najłatwiejszych zadań – 15 lat temu firma Groeneveld opracowała automatyczny system smarowania do maszyn i pojazdów, które na co dzień pracują na budowach, w kopalniach, platformach wiertniczych, liniach kolejowych, czy też na wysypiskach śmieci. Od czasu wprowadzenia tego produktu do oferty, Twin znalazł zastosowanie u wielu producentów i dużych użytkowników – dziesięciu największych na świecie producentów maszyn instaluje w swoich urządzeniach ten system smarowania; w standardzie lub na specjalne zamówienie. System zmniejsza koszty operacyjne i skraca czasy przestojów, zapewniając szybki zwrot z inwestycji.

System Twin przeznaczony jest do smarów wysokiej jakości (typu EP2), podawanych do punktów smarnych pod niskim ciśnieniem, w odpowiednich odstępach czasu i precyzyjnych dawkach w trakcie pracy maszyny. Zapewnia optymalne rozprowadzenie smaru po smarowanych powierzchniach, znakomite zabezpieczenie przed zanieczyszczeniem i redukcję zużycia materiału. Efektywne smarowanie zagwarantowane jest dzięki solidnej budowie podwójnych przewodów smarnych, stalowej rurce przystosowanej do trudnych warunków i oddzielnym układom pomiarowym dla każdego punktu (oferowanym jako opcja). Twin charakteryzuje się wytrzymałością, zapobiega nadmiernemu zużywaniu się elementów maszyny oraz jej awariom.

System jest bezobsługowy i łatwy w regulacji. Na zamontowanym w kabinie maszyny wyświetlaczu podawane są wszelkie istotne informacje, dotyczące np. niskiego poziomu smaru w zbiorniku. Napełnianie systemu smarem przebiega szybko. Można tę operację przeprowadzić ręcznie, bądź wykorzystać do tego celu pompę pneumatyczną (z manometrem). Proces smarowania podlega stałemu monitorowaniu przez wbudowany układ kierowania w pompie Twin. System zachowuje w pamięci dane eksploatacyjne, potrzebne do sterowania i diagnostyki.

Stosowanie tego systemu oznacza także troskę o środowisko, gdyż następuje znaczny spadek zużycia smaru. Dodatkowo można stosować smary biodegradowalne.

System do maszyn kompaktowych
Odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie dotyczące systemów smarowania do nowoczesnych pojazdów i maszyn o niewielkiej liczbie punktów smarnych jest system XS. Został opracowany do ciągłego, automatycznego smarowania maszyn kompaktowych. Montaż systemu nie jest skomplikowany, ponieważ składa się on tylko z jednej jednostki, a wkłady można wymienić szybko, nie brudząc się. Dostarczane urządzenie jest już wstępnie zmontowane (z wymaganą liczbą dozowników). W razie potrzeby, liczbę dozowników można zwiększyć. System XS jest gotowy do użytku zaraz po podłączeniu go do elektrycznego zasilania. Inwestycja w system XS zwraca się szybko, ponieważ nakłady początkowe są niskie.


System XS przeznaczony jest m.in. do maszyn kompaktowych
Fot. Groeneveld

Wszystkie elementy systemu XS, jak pompa, elektronika, blok smarny oraz wymienialne zbiorniki na smar zostały umieszczone w jednej, kompaktowej obudowie. XS ma wszystkie zalety systemu automatycznego smarowania. Częste, odpowiednie dozowanie smaru prowadzi do minimalizacji zużycia smaru i zapewnia maksymalne smarowanie. Bezpośredni efekt to mniejsze zużycie smaru i doskonały stan elementów smarowanych.

Smarujmy młoty hydrauliczne!
Częste smarowanie młotów hydraulicznych redukuje zużywanie się części ruchomych oraz skutecznie zwalcza korozję. Do automatycznego smarowania młotów hydraulicznych przeznaczony jest automatyczny system smarowania BreakAlube, sprawdzający się nawet w najcięższych warunkach pracy. Zabezpiecza on młot przed oddziaływaniem ekstremalnych warunków pracy i stanowi doskonałe rozwiązanie w zakresie ochrony jego poszczególnych elementów. BreakAlube można stosować do smarów klasy NLGI 2, zawierających takie dodatki (o odpowiedniej granulacji), jak grafit i molibden. Doświadczenie z młotami hydraulicznymi pokazuje, że częstotliwość cykli potrzebna dla uzyskania optymalnej dawki smaru wynosi 60. Dlatego też BreakAlube rozpoczyna automatyczny cykl smarowania po tym, jak młot przepracuje minimum 60 s. Dawkę smaru, od 0,2 do 4 cm³ na jeden cykl smarowania można ustalić w cyfrowym module sterującym.


BreakAlube to system automatycznego smarowania do młotów hydraulicznych
Fot. Groeneveld

Lampka ostrzegawcza informuje operatora, jeśli ilość smaru jest mała, zbiornik jest pusty lub wystąpił błąd w systemie. BreakAlube umożliwia także automatyczne wyłączenie młota, gdy nie jest zagwarantowane prawidłowe smarowanie.

Smarowanie podczas pracy i dokładne, niezależne od temperatury, dozowanie smaru zmniejsza średnio zużycie smaru o ok. 50%. Mniejsze zużycie smaru oznacza mniejsze zanieczyszczenie środowiska. Zamknięta konstrukcja oraz zbiornik z zasysaniem czynią system BreakAlube szczególnie odpowiednim do smarów biodegradowalnych.